福建球墨铸铁井盖仅供行人步行或自行车行驶或绿化带 人行道、非机动车道、小车停车场 适用于安装在马路边的泄水沟盖、从边石开始向车道延伸至 0.5 m 内 道路、停车场、可行使各种机动车 码头、机场跑道 机场跑道 禁止机动车通行和停放的人行道、场地 机动车行驶、停放的道路、场地 禁止机动车进入的绿地、自行车道、人行道 汽 10 级及以下车辆通行的道路或停放场 机动车通行的道路或停放场地 小型车慢速行走的道路、场地、居民小区、绿化地等一般场所 车流量大的机动车行驶、停放的道路、场地 货运站、码头等重型车较多的道路、场地 机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地 机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场 慢车道、居民住宅小区通道和人行道 绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地 道路、停车场、可行使各种机动车。标准规定在车行道上的井盖的 相应试验荷载太低。如裂痕荷载 180 kN 的 A 级井 盖,相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012 的轻型球墨铸铁井盖,规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖,而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”,而裂痕荷载仅 为 105 kN 的 B 级井盖就可以用在“城市道路、公 路和停车场”了,这种井盖用于城市道路易被压坏。 综上所述,《铸铁井盖》对重型井盖定的承载 能力(36 t)基本合理,与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时,有可能 承载能力过剩,应象 EN124 标准一样多分几个等 级,使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材 料井盖》标准,重型球墨铸铁井盖承载能力仅为 24 t,肯定 是不够的;《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂 缝荷载”仅为 18 t,指标严重偏低。虽然国内有 3 个标准,但 3 个标准均存在一定局限,均不能涵盖 现有各种材质的井盖。


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福建球墨铸铁井盖堆芯冷却剂调节但从下往上插入的设计导致不能利用控制棒的重力实现自动落棒,因此要求控制棒驱动机构具有很高的可靠性。球墨铸铁防盗井盖沸水堆的控制棒为十字形结构,球墨铸铁井盖底面反射波效果插在四个燃料元件盒之间。压水堆内无气泡,球墨铸铁井盖无汽水分离器和蒸汽干燥器,控制棒设计为从堆芯上部向下插入,球墨铸铁井盖-球墨铸铁防盗井盖-球墨铸铁方形井盖-球墨铸铁井盖厂家-福建山东凌洲管业有限公司这样在事故工况下,控制棒可以利用重力落棒,球墨铸铁井盖底面反射波效果快速实现紧急停堆。压水堆控制棒为棒形结构,球墨铸铁井盖球墨铸铁井盖底面反射波效果快速实现紧急停堆。压水堆控制棒为棒形结构,球墨铸铁井盖穿插在燃料棒之间。应急堆芯冷却系统沸水堆和压水堆的系统的设计都是为了保障反应堆事故情况下的冷却能力,二间的主要不同之处包括以下几个方面在系统方面,沸水堆采用三套系统;而压水堆采用两套系统。在冷却方式上,沸水堆采用多样化的堆芯隔离冷却;而压水堆采用事故给水的方式在安注箱的采纳上,沸水堆无安注箱;而压水堆有安注箱。在高压泵的容量限制上,沸水堆采用低容量高压泵;而压水堆采用低容量高压泵。沸水堆具有反应堆压力容器泄压能力;而球墨铸铁防盗井盖压水堆需高压水对注入壳设计沸水堆采用抑压型湿式壳,而压水堆采用干式壳沸水堆的壳由干井和抑压水池湿井两部分组成,蒸汽给水管道布置在干井内。发生管道破口事故时,干井内的蒸汽可通过连通管道释放到抑压水池内,从而干井内的压力。压水堆的干式设计则需要更大的空间以便贮热和贮压。沸水堆的壳比压水堆容积更小,可以提供同等的压力功能。

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